一个月造出60架？这数字刚出来的时候，我第一反应是，谁家吹牛不打草}（-|-）稿？当央视的镜头不经意间扫过那一整排绿油油、还没来得及上漆的歼35时，很多人估计跟我一样，揉了揉眼睛。
从编号“3503”一路跳到“3557”，这速度快得有点离谱，外界的计算器都快按冒烟了，纷纷猜测咱们是不是已经把F-35的产能给甩在身后了。但这事儿，既没有传闻里那么神乎其神，也远比数飞机要复杂得多。
其实，镜头扫过的那一排绿皮飞机，真正让人心里咯噔一下的，不是数量，而是它背后那条看不见的生产线。那玩意儿叫“脉动生产线”，听着玄乎，说白了就是把造飞机的过程，从手工作坊式的敲敲打打，变成了模块化的“拼图”。据央视自己透露，沈飞工厂里现在是自动化机器人到处跑，很多关键的主承力结构，直接用3D打印一体成型。
这就好比以前造个飞机零件，得几十道工序，一群老师傅围着磨上百小时；现在一台打印机在那“嗡嗡”响几个钟头就出来了。这一下，装配效率提了四成不止。所以你看到的那一串编号，不是一夜之间爆出来的，而是一个生产节奏稳定爬坡的自然结果。这场技术上的升级，才是真正厉害的地方，它让整个航空制造业的效率都上了一个台阶。
那么问题来了，造这么快，是急着要干嘛？是不是要跟谁比个高下？先别急着下结论。看看需要这些飞机的人吧。2025年9月3号，海军版的歼35正式官宣入列。往前倒不到一年，2024年11月22号，空军版才刚刚亮相。海空军两条线一起推，这说明咱们不是为了单一目的去堆数量，而是整个体系都在更新换代。
辽宁舰、山东舰，还有那个块头最大的福建舰，三艘航母的甲板上，总不能一直让歼15这位老将撑着。歼15是猛，但在隐身战机满天飞的今天，确实有点力不从心了。歼35的出现，就是要把这个最关键的短板给补上。空军那边也一样，一大批还在服役的歼-7、歼-8，也到了该退休的年纪了。
所以你看，歼35的定位很清晰，它是一款中型空优战机，追求的是灵活、隐身和空战格斗能力。这和F-35那种什么活都想干的“全能选手”路子完全不同。咱们的思路更像是“专人干专事”，强调的是融入整个作战体系，而不是靠某一款飞机包打天下。
至于说产量是不是真的超过F-35了？目前谁也给不出确切答案。美国那边F-35的年产量大概在150架左右，咱们这边官方的说法一直是“按计划推进”，没提什么“超额扩产”。所以，现在就喊“世界第一”还太早了点。
但这并不妨碍外界用放大镜研究我们的制造模式。路透社之前就有报道，说不少国家的军工企业都在琢磨沈飞的“全流程数字化”是怎么玩的。歼35的存在，本身就是一个信号，但这个信号更多的是一种“自保”，而不是“挑衅”。
说白了，中国的军事发展逻辑，一直都是为了不受欺负，而不是去欺负别人。这一点，从歼35的技术路径、部署方式，甚至这次不那么张扬的宣传节奏里都能看出来。没有炫耀，只有默默地把家底夯实。
所以，别再傻傻地数飞机了。真正该看的，是那份不再需要向世界证明什么的从容。这比任何武器都更有力量。
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